GPS L5訊號作為GPS現代化進程的第三個民用訊號，從面世開始就自帶光環備受關注。支持雙頻L1 L5訊號的接收機仍是當前熱點，L5作為GPS現代化訊號分配到受保護的航空無線電服務（ARNS）波段對於生命攸關的精密導航服務領域尤為重要，衛星發射的功率更高，精度更優，可靠性更好，抗多徑等諸多優點。 |
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| 第一顆支持GPS L5訊號的衛星在2010年5月發射升空，衛星型號Block Type為IIF。GPS L5頻率由GPS星載原子鐘基準頻率f0=10.23MHz 倍頻115倍後產生，即L5訊號的載波頻率為1176.45MHz，其波長為25.48cm，訊號帶寬為20.46MHz。 至此GPS 已經擁有三個頻段L1/L2/L5 ，多頻點能更好的消除電離層延遲，組成更多的線性觀測值，提高定位精度。 |
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| 作為GPS現代化進程，新訊號的引入都是為了提升系統的整體性能。作為後來者訊號L5吸取了L1 C/A存在的經驗教訓，有著鮮明的優勢和特點。 |
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- L5訊號採用QPSK調製，即由兩個相互正交的分量IQ兩路構成。這兩路功率完全相同， 速率相同都為10.23Mbps，相較於L1 C/A碼提升了10倍。C/A 一個位元的寬度為293公尺，而L5一個位元的寬度提升至29.3公尺與L1 P碼精度相同。
- L5訊號一個週期內的碼片長度為10230，因而相較於C/A 擁有更高的自相關性和互相關特徵。
- L5訊號由新一代衛星發送，擁有較高的發射功率和訊號帶寬。因此具備更強的抗干擾能力。多徑的抑制能力與訊號帶寬成正比，更大的訊號帶寬能觀測到更多的附帶訊息，可以確定反射等多徑訊息存在於接受訊號中，並通過識別這些多徑能進行校正，提升精度。接收機可以通過接收I,Q這兩路不同的訊號的多徑衰落模式來提升抗多徑能力。
- L5訊號支持長時間積分，有利於在遮擋或弱訊號情況下對訊號進行捕獲跟 踪。
- L5訊號採用現代化CNAV電文，加上前向糾錯和NH碼技術，增強了對出錯檢測的健壯性，而且還具備糾錯能力。
- 結合L1 L5 不同頻率的訊號，接收機能獲得更多的線性觀測值消除電離層延遲。
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