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10BASE-T1S推動軟體定義汽車發展的五個原因-Spirent

  10BASE-T1S 推動軟體定義汽車發展的五個原因 原創 市集部 思博倫通信2024-02-01 08:02 發表於北京 了解10BASE-T1S乙太網路如何提供新的優勢,使其非常適合廣泛的汽車應用,其中包括跨多個領域的感測器與執行器。在電氣化、網聯化、自動駕駛與共享出行等大趨勢的推動下,汽車產業目前正在經歷重大轉型。為了應對大勢並提供相應的創新解決方案,汽車製造商面臨著快速調整其電子電氣 (E/E) 架構的重要議題。這為整車廠在技術上同時帶來了挑戰和機遇,促使其改造電子電氣架構並從新的收入來源中獲益。向基於區域的架構過渡為了應對這些挑戰和機遇,汽車產業正在向基於區域的架構過渡。功能域架構由於附加元件的不斷添加而變得繁瑣,而與其不同的是,基於區域的架構是根據物理位置而不是功能來確定連接的。這種轉變顯著降低了車輛中電子控制單元 (ECU) 的數量,同時在極大程度上也減少了線束佈線的規模。此外,區域架構將硬體和軟體解耦,從而實現真正的服務導向的架構(SOA)或軟體定義汽車(SDV)。乙太網路已成為汽車產業的關鍵技術,它可以提供廣泛採用所需的可擴展性、強大的傳輸介質、基於服務的架構以及先進的安全與保障構建塊。 10BASE-T1S的優勢10BASE-T1S 規範是IEEE 802.3cg-2019標準的一部分,它填補了純乙太網路的車載網路所缺少的環節。 10BASE-T1S支援乙太網路到邊緣的連接並滿足基於區域的架構的需求。10BASE-T1S的獨特之處之一是它能夠支援多點技術。在這種匯流排配置中,所有節點都透過同一條非屏蔽雙絞線電纜連接,每個節點僅需一個乙太網路PHY,從而降低了成本。它消除了傳統網路技術中對於交換器或網關的需求。該標準規定至少支援8個節點(可能更多),並允許總線長度長達25公尺。10BASE-T1S網路中可以支援數據線供電(PoDL),進一步降低電纜的複雜度與重量,並提高可靠性。為了確保高效率的網路訪問,10BASE-T1S採用物理層避免衝突(PLCA)機制取代傳統的CSM/CD程式。在PLCA所採用的時間控制機制中,指定的「 協調節點」會發送信標來發出傳輸週期開始的訊號。每個節點都分配有固定的傳輸槽,防止總線上的訪問衝突同時並確保確定性最大延遲。這種方法可優化可用的10 Mbps頻寬的利用率。10BASE-T1S可輕鬆整合到基於乙太網路的網路中,並能夠使用與更快的乙太網路相同的通訊堆疊。這樣就可以在整個網路中(從中央控制單元到感測器與執行器)實現統一、一致的通信,從而讓使用SOME/IP等面向服務的通訊方法變得非常簡單。為智慧、自動駕駛和軟體定義汽車鋪路10BASE-T1S乙太網路帶來了一系列優勢,使其非常適合廣泛且多樣化的汽車應用,其中包括跨多個領域的感測器和執行器。以下五個原因解釋了為何10BASE-T1S能夠推動軟體定義汽車的發展:1. 它增強了區域架構。2. 它可以在極大程度上減輕重量。3. 它支援數據線供電。4. 它為匯流排技術提供確定的網路效能。5. 它的無縫整合有助於推動汽車E/E架構的進步。隨著汽車產業的不斷發展,10BASE-T1S在實現連接、提高效率以及為智慧、自動駕駛和軟體定義汽車鋪平道路等方面發揮著重要作用。了解如何利用思博倫 C2 和 M1 這些具有靈活的端口數量,支持從10M到10G速率的單對口(SPE)接口的緊湊型設備來提高10BASE-T1S的採用率。   如您想對該產品或其他相關產品做進一步的瞭解,請聯絡吉康科技 黃鳳蓮, 安排進一步的說明及洽談聯絡電話:(02)29173201 分機 300 手機:0988 803 353 Email: flora@gcomtw.com

2024-02-23

思博倫5G FR1 A-GNSS OTA測試解決方案通過CTIA認證

業界領先的技術將幫助客戶滿足合規性要求的同時提高測試效率 Spirent思博倫通訊早在2020年就已經發布其針對5G FR1行動終端的A-GNSS OTA測試解決方案,已有超過10個CTAL實驗室選擇思博倫5G A-GNSS OTA測試方案做了先期投資。該測試解決方案近日通過了CTIA的認證,成為了業界首個符合CTIA 4.0 A-GNSS OTA版本認證要求的測試系統。   目前CTIA執行的v3.9測試規範版本仍專注於測試2/3/4G行動終端的A-GNSS OTA效能,新版的CTIA v4.0規範在此基礎上增加了LTE A-GPS L5, A-GALILEO和5G FR1 EN-DC A-GPS OTA測試內容。思博倫5G FR1 A-GNSS OTA測試系統通過CTIA認證,補上了CTIA v4.0測試系統組合中的一塊重要拼圖,將有助於加速CTIA v4.0的全面正式執行。 5G的熱潮為定位技術帶來了許多新的挑戰,其中最關鍵的一項便是4G和5G訊號之間不同程度的相互調製和諧波對GNSS訊號造成的可能幹擾。與那些精度已經得到證實的2/3/4G定位技術相比,這種幹擾會導致定位性能的顯著降低。思博倫的8100 LTS測試系統可同時支援4G和5G,協助客戶辨識並評估兩者對終端定位的任何干擾。 Spirent思博倫資深產品經理William Chan指出: 目前5G網路在全球範圍內已廣泛部署,5G智慧終端也得到普及,業界早已對5G智慧終端的A-GNSS OTA測試的正式要求翹首以盼。今天很高興看到思博倫的8100 LTS測試系統成功通過CTIA 5G FR1 A-GNSS OTA認證,這體現了業界對思博倫在A-GNSS測試領域領導者地位的認可,也將鼓勵我們為行業的發展持續提供助力。 William說: 長期以來,我們的工作重點就是為業界提供一套Turn-Key的測試系統,它包含完全整合的各個專業儀表、預先建置的測試案例,能夠支援各種無線網路製式和各種衛星星座類型的測試,同時也必須是完全自動化的方案,無論執行何種類型的測試,都可以透過單一使用者介面實現的集中式控制。此外,我們的A-GNSS OTA測試解決方案不僅全面涵蓋現有的行業標準測試,還可進一步配置為更嚴格的諸多要求,來滿足運營商,企業以研發和生產為準則的測試要求以確保產品上市的成功。 思博倫8100 LTS測試系統是業界唯一全面涵蓋CDMA2000/GSM/WCDMA/LTE/5G各種網路製式下的A-GNSS測試的定位技術解決方案。它集成了專業的網路模擬器和業界領先的衛星模擬器,它還提供與先進的無反射測試暗室的無縫集成,使得其能力範圍不僅局限於傳導模式的測試,也在OTA測試方面能夠為客戶提供保駕護航。思博倫的測試能力一直處於定位技術的最前沿,確保其客戶能夠將精力集中於測試本身,而無需為OTA測試要求的未來演進而感到困擾。

2023-12-19

思博倫與IPG Automotive在C-V2X解決方案領域展開合作

原創 市集部 思博倫通信 2023-12-13 08:01 發表於北京 面向C-V2X系統的高效能、一致性與功能驗證 近日,思博倫通訊與IPG Automotive公司已開始在C-V2X解決方案領域展開合作。兩家公司已在思博倫的C-V2 X測試解決方案與IPG Automotive的CarMaker開放式整合和測試平台之間成功實現了介面整合。網聯車輛能夠透過行動技術實現通訊。這些車輛既可以相互溝通,也可以與所處環境中的基礎設施和其他道路使用者交流訊息。這類多種多樣的通訊統稱為蜂窩車聯網通訊(C-V2X)。透過將C-V2X測試解決方案與CarMaker的虛擬車輛原型仿真相結合,使開發人員能夠在實驗室環境中使用各類真實的場景測試和驗證車輛通訊。兩組系統的耦合有助於盡可能減少昂貴且耗時的現場測試,同時實現其運作效率的最大化。在IPG Automotive的開放式整合與測試平台CarMaker中,可以產生真實的虛擬場景,實現多種不同類型道路使用者相互互動。為此,受測的駕駛功能將與虛擬車輛原型中的思博倫C-V2X解決方案連接。這種完整的測試自動化不僅可以降低複雜性,還確保測試結果可以重複的重現,並充分滿足關鍵的時間和安全性要求。思博倫的C-V2X是先進的單平台解決方案,適用於測試那些使用V2X應用的設備和汽車系統所具備的一致性、功能和性能。它可以將多個蜂窩、控制器區域網路(CAN)、衛星導航(GNSS)連接訊號和通道建模融為一體,使開發人員能夠將多台發射機傳到多台車輛,從而模擬出各類複雜的真實世界場景。因此,它可以此類複雜射頻環境中利用最困難的各種條件來測試C-V2X技術,使測試的重現難度大幅簡化。憑藉其測試不同頻段和通訊協定的能力,該解決方案還可以實現車輛在不同地理區域中的互通性測試與驗證。

2023-12-13

Spirent and Anritsu Deliver Comprehensive Automotive Test Solutions

Collaboration of two global test leaders brings together extensive portfolio of C-V2X, autonomous driving, RF and 5G test solutions in a single unified framework CALABASAS, CA. – December 6, 2023 – Spirent Communications plc (LSE:SPT), the leading provider of test and assurance solutions for next-generation devices and networks, today announced a strategic partnership with Anritsu to enable the automotive industry to more efficiently meet the unique testing requirements presented by cellular vehicle-to-everything (C-V2X) and autonomous driving technologies. The collaboration establishes a complete C-V2X and automotive 5G testing portfolio with a unified framework that delivers unparalleled versatility and adaptability to verify designs incorporating autonomous driving technologies. Bringing together the automotive testing expertise of two industry leaders, the collaboration provides the connected vehicle ecosystem access to an extensive portfolio of solutions that enable customers to realize reduced setup and training costs, as well as efficient future 5G support. “Embarking on this journey with Anritsu, we aim to drive new standards in the world of automotive and connected vehicle testing by offering customers a single source for the most powerful arsenal of test solutions to help them tackle the challenges of the rapidly evolving autonomous driving world,” said Aniket Khosla, VP of Cloud and IP Product Management at Spirent. “Autonomous technologies and services are reshaping the automotive landscape, and we have a shared commitment to provide the very best unified testing portfolio to help the industry advance safely and with confidence.” “Anritsu and Spirent share a commitment to support the innovation of connected vehicles,” said Robert Johnson, VP and General Manager of Anritsu. “It is only natural that we collaborate to offer customers complete solutions to meet advanced use cases, such as automated driving (AD), advanced driver assistance systems (ADAS), LTE-V2X (PC5), and V2N (Uu). We are proud to extend our portfolio into the autonomous service domain and to contribute to the advancement of a safe mobility society.” The Spirent C-V2X test solution has comprehensive AD/V2X testing capabilities, including conformance, application, and performance assessments for C-V2X devices, ensuring reliability, and functionality in real-world scenarios. There is also an option to add Spirent’s market-leading multi-GNSS, multi-frequency simulation capabilities. The Spirent C-V2X solution supports:- Conformance, functional and performance testing for C-V2X on a single hardware platform.- Support for regional Intelligent Transportation Systems (ITS) protocols in the US, EU, and China.- Inclusion of eight transceivers to seamlessly emulate congestion scenarios. Anritsu’s V2N solution utilizes a 5G Uu interface and delivers full-layer tests. Capabilities of the solution include:- Full-layer testing encompassing RF parametric assessments, antenna over-the-air (OTA) performance evaluations, protocol verification, and functional key performance indicators (KPIs).- E2E connectivity to emulate V2N and V2N2V use cases for leading 5G in-vehicle services supporting 3GPP release 16/17 features.- Modeling of specific network behaviors, including negative scenarios that replicate real-world field conditions.

2023-12-07